Introducere
Pe măsură ce infrastructura urbană se extinde și standardele de servicii municipale continuă să crească, echipamentele de întreținere a drumurilor eficiente și conforme cu mediul au devenit esențiale pentru antreprenori și distribuitorii angro. TheCamion de întreținere a suprafețelor drumurilor naționale VIeste conceput special pentru sarcinile de curățare, spălare și întreținere a pavajului la scară mare-, combinând tehnologia de curățare la-presiunea înaltă, performanța cu emisii reduse-și inginerie durabilă, potrivită pentru funcționarea flotei pe termen lung-.
Pentru a îmbunătăți vizibilitatea online pe diferite segmente de piață, acest model este, de asemenea, menționat ca unAdvanced National VI Camion de intretinere a suprafetei drumurilor pentru curatenie urbana, anCamion de întreținere a suprafeței drumurilor național VI modernizat pentru funcționarea orașului, a Camion de întreținere a suprafețelor rutiere naționale VI cu eficiență ridicată-pentru serviciu municipal, și aCamion Profesional National VI pentru intretinerea suprafetei drumurilor pentru curatenie drumuri. Aceste variații de cuvinte cheie sunt utilizate în mod obișnuit în căutările internaționale de achiziții și ajută cumpărătorii angro să găsească mai ușor această categorie de vehicule de specialitate.
1. Design structural care îndeplinește funcția zilnică de-intensitate ridicată
Vehiculul este construit peShandong Tairui BJ1048V9JDA-șasiu AB3, o platformă recunoscută pe scară largă pentru rezistență și stabilitate{0}}pe termen lung. Saleampatament 3360 mmoferă o distribuție echilibrată a sarcinii, deosebit de importantă pentru camioanele de spălare a drumurilor care transportă frecvent rezervoare de apă, pompe și echipamente auxiliare. Greutatea proprie a3865–3800 kgiar masa brută a4495 kgmenține camionul într-o categorie operațională gestionabilă în multe țări, reducând costurile cu taxele și simplificând cerințele de eliberare a permiselor de conducere.
Dimensiunile generale-de la5995 până la 2650 mm(în funcție de configurație)-faceți camionul potrivit atât pentru străzile înguste ale orașului, cât și pentru zonele industriale mai mari. Pentru angrosişti, dimensiunile standardizate înseamnă, de asemenea, o compatibilitate mai uşoară a flotei şi o logistică de transport mai simplă.
2. Motor, standard de emisii și eficiență a combustibilului
În centrul camionului se aflăMotor diesel Cummins F2.8NS6B156, oferind115 kW / 156 CPde ieșire fiabilă. Această clasă de motoare este bine cunoscută pentru stabilitatea cuplului, economia de combustibil și disponibilitatea globală a pieselor de schimb. The2780 ml deplasareatinge un echilibru între durabilitate și costul operațional, aliniindu-se bine cu nevoile cumpărătorilor în vrac care necesită performanță constantă pe teren.
Cel mai important, camionul întâlneșteStandardul național de emisii VI, în prezent una dintre cele mai stricte reglementări în producția de vehicule comerciale. Pentru piețele de peste mări, această certificare asigură o combustie mai curată, emisii mai reduse și respectarea regulilor de mediu din ce în ce mai riguroase. De asemenea, face vehiculul mai atrăgător pentru achizițiile guvernamentale, unde standardele de emisii influențează direct eligibilitatea pentru licitație.
Aceste atribute contribuie în mod semnificativ la reputația versiunilor precumAdvanced National VI Camion de intretinere a suprafetei drumurilor pentru curatenie urbana, care pun accent pe operațiuni municipale ecologice-.
3. Sistem de pompare de-înaltă presiune și configurație standard
Una dintre cele mai importante caracteristici aleCamion de întreținere a suprafețelor drumurilor naționale VIeste sistemul său puternic de curățare a apei-. Camionul folosește unpompă de apă de înaltă presiune Leifu din Germania, o marcă cunoscută pentru stabilitatea ridicată a producției și durata de viață extinsă. Pentru distribuitori, acest lucru reprezintă un risc mai scăzut de garanție și o fiabilitate după-vânzare mai puternică.
Therezervor de apă din oțel inoxidabiloferă rezistență la coroziune-pe termen lung, în special atunci când funcționează cu apă tratată sau reciclată. Configurația standard include:
| Numele vehiculului | Vehicul de întreținere a drumurilor naționale pe un singur rând- |
| Dimensiuni totale (mm) | 5995, 5637*2000, 2030, 2065, 2136, 2270, 2310*2200, 2300, 2350, 2500, 2650 |
| Masa nominală (kg) | 500 |
| Viteza maxima (km/h) | 105 |
| Tip de combustibil | Diesel |
| Specificații anvelope | 7.00R16LT 8PR, 7.50R16LT 6PR, 8.25R16LT 6PR, 6.50R16LT |
| Marca/Modelul motorului | Cummins / F2.8NS6B156 |
| Deplasare (ml) | 2780 |
| Numărul axei | 2 |
| Masa bruta (kg) | 4495 |
| Greutate proprie (kg) | 3865, 3800 |
| Standard de emisii | National VI |
| Ampatament (mm) | 3360 |
| Marca/Modelul șasiului | Shandong Tairui / BJ1048V9JDA-AB3 |
| Putere/Cai putere (kW/ps) | 115/156 |
| Configurație standard | Pompă de apă de înaltă presiune Leifu din Germania importată, rezervor de apă din oțel inoxidabil, tambur de furtun de presiune de 15-metri-, pistol de apă cu control electric, țeavă frontală de pulverizare de înaltă presiune, un set de cărucior de mână cu duze drepte, un set de cărucior de mână cu disc. Motorul auxiliar este un motor pe benzină Ben Tuan 390. |
Aceste atașamente permit o gamă largă de sarcini de întreținere urbană: spălarea drumurilor, curățarea trotuarelor, spălarea jgheaburilor, clătirea pereților și îndepărtarea reziduurilor încăpățânate. Camionul poate funcționa ca un camion de spălare a drumurilor, vehicul de spălare a pavajului sau unitate generală de curățare municipală, în funcție de nevoile operaționale.
4. Motor auxiliar independent pentru funcționare continuă
Includerea aMotor auxiliar Ben Tuan 390 pe benzinăoferă o sursă de alimentare independentă pentru pompa de apă și componentele de curățare. Această alegere inginerească reduce solicitarea motorului principal, îmbunătățind eficiența combustibilului și prelungind durata de viață a motorului.
Pentru angrosişti, aceasta înseamnă:
Cost de întreținere mai mic
Timp de oprire redus al motorului
Durabilitate îmbunătățită a sistemului de curățare cu-înaltă presiune
Fiabilitate sporită în timpul ciclurilor lungi de lucru zilnice
Acesta este unul dintre motivele cheie pentru care mulți contractori urbani preferăCamion de întreținere a suprafeței drumurilor național VI modernizat pentru funcționarea orașului, care pune accentul pe capacitatea de lucru fiabilă de mai multe ore-.
5. Anvelope, manevrabilitate și performanță pe drum
Cu opțiuni de anvelope inclusiv7.00R16LT, 7.50R16LT, 8.25R16LT și 6.50R16LT, distribuitorii pot alege configurații compatibile cu condițiile drumurilor din regiunea lor. Mai multe dimensiuni de anvelope facilitează, de asemenea, înlocuirea după-vânzare, deoarece disponibilitatea diferă de la o țară la alta.
O viteză maximă de105 km/hasigură că camionul se poate deplasa eficient între locurile de muncă, acceptând programele municipale cu ritm rapid-.
6. De ce acest model este o alegere puternică pentru cumpărătorii angro
Pentru cumpărătorii în vrac-cum ar fi antreprenorii de salubritate, furnizorii municipali și operatorii de flote-camionul oferă avantaje clare:
Grup motopropulsor Cummins dovedit
Certificare națională VI eco-ecologică
Pompă germană de înaltă{0}presiune pentru o funcționare fiabilă
Rezervor din oțel inoxidabil pentru durabilitate-pe termen lung
Opțiuni multiple de pulverizare și cărucior de mână incluse
Întreținere mai redusă-pe termen lung datorită motorului auxiliar
Configurații flexibile de anvelope pentru diferite piețe
Aceste puncte forte combinate fac caCamion de întreținere a suprafețelor drumurilor naționale VI- și variațiile sale, cum ar fiCamion de întreținere a suprafețelor rutiere naționale VI cu eficiență ridicată-pentru serviciu municipal- o investiție solidă pentru cumpărătorii-la scară largă care caută soluții de salubritate de încredere.
Tag-uri populare: camion național vi pentru întreținerea suprafeței drumului, China națională vi producători de camioane pentru întreținerea suprafeței drumului, fabrică