Autobetoniera mobilă

Lista de parametri

Autobetoniera mobilacompoziţie

 

Autobetoniera mobilă este compusă din șasiu auto, cilindru de amestecare, sistem de transmisie, dispozitiv de alimentare cu apă și alte piese. Din cauza blocajului tehnic, cele patru părți majore ale mixerului autohton sunt toate piese importate.

două tipuri de șasiu, sistem de transmisie, sistem hidraulic, cadru, rezervor de amestec, dispozitiv de intrare și ieșire, sistem de alimentare cu apă, sistem de control, scară și alte părți. Capătul din față al rezervorului de amestec este conectat cu reductorul și instalat pe capătul din față al rackului, iar capătul din spate este susținut de două roți de sprijin instalate pe capătul din spate al rack prin canalul de rulare.

Structuraa autobetonierei mobile

 

Autobetoniera mobilă este compus dintr-un șasiu auto și un dispozitiv special pentru transportul amestecului de beton.

Șasiul autobetonierei mobile produs în țara noastră adoptă în mare parte șasiul general de tip al doilea furnizat de producătorii de vehicule. Mecanismul special include în principal extractor de forță, cilindru de agitare înainte și după suport, reductor, sistem hidraulic, cilindru de agitare, mecanism de operare, sistem de curățare și așa mai departe. Principiul de funcționare este că puterea șasiului mașinii este extrasă de dispozitivul de preluare a forței, iar pompa variabilă a sistemului hidraulic este condusă, energia mecanică este convertită în energie hidraulică și transmisă motorului cantitativ, motorul conduce reductor, iar reductorul acţionează dispozitivul de amestecare pentru a agita betonul.

Mautobetoniera obileîntreţinere

Curățați rezervorul de depozitare din beton (cilindrul de amestecare) și admisia și evacuarea

Deoarece betonul se solidifică în blocuri dure într-un timp scurt și este coroziv pentru oțel și vopsea, spălarea betonului aderat la rezervorul de beton și la intrarea și evacuarea după fiecare utilizare a rezervorului de beton este o lucrare de întreținere zilnică care trebuie efectuată cu atenție.

Acestea includ:

o. Clătiți orificiul de alimentare cu apă înainte de fiecare încărcare pentru a menține orificiul de alimentare umed în timpul încărcării;

b. Umpleți rezervorul de apă de curățare cu apă în timpul încărcării;

c. Spălați orificiul de alimentare după încărcare și curățați betonul rezidual din apropierea orificiului de alimentare;

d. După descărcare la fața locului, clătiți rezervorul de descărcare și apoi adăugați 30-40L de apă de curățare în rezervorul de stocare de beton și mențineți rezervorul de stocare de beton să se rotească încet când vehiculul se întoarce;

e. Nu uitați să scurgeți apele uzate în rezervorul de beton înainte de a încărca data viitoare;

f. Curățați bine rezervorul de stocare din beton și în jurul orificiului de admisie și de evacuare în fiecare zi după lucru, pentru a vă asigura că nu există ciment și aglomerare de beton.

Atâta timp cât munca de mai sus nu este efectuată serios o dată, va aduce mari probleme lucrărilor viitoare.

Întreţinerepentru sistemul de conducere

Funcția dispozitivului de antrenare este de a acționa rezervorul de stocare de beton să se rotească, care este compus dintr-un extractor de forță, un arbore cardan, o pompă hidraulică, un motor hidraulic, o supapă de control, un rezervor de ulei hidraulic și un dispozitiv de răcire. Dacă această piesă încetează să funcționeze din cauza unei defecțiuni, rezervorul de stocare de beton nu se va putea roti, ceea ce va duce la deșeurile de beton în interiorul mașinii și chiar va face ca întregul rezervor de beton să se condenseze în rezervor, rezultând resturi. a camionului de amestecare a betonului. Prin urmare, dacă dispozitivul de conducere este fiabil este o problemă căreia trebuie să i se acorde o mare importanță în utilizare.

Precauții pentru utilizarea autobetonierei mobile

1.Presiunea sistemului hidraulic trebuie să respecte prevederile din instrucțiunile de utilizare și nu va fi reglată după bunul plac. Calitatea uleiului și cantitatea uleiului hidraulic trebuie să îndeplinească cerințele originale.

2. Înainte de a încărca autobetoniera mobilă, apa și resturile rămase în tamburul de amestecare trebuie mai întâi curățate. Continuați să vă întoarceți în timpul transportului pentru a preveni segregarea betonului. Camionul de amestecare a betonului a sosit la fața locului și a descărcat înainte, ar trebui să facă mai întâi tamburul de amestecare să se rotească la 14 până la 18 r/min la viteză maximă 1-2 minute, apoi descărcarea inversă. Înainte de inversare, tamburul de amestecare trebuie oprit în mod constant.

3. temperatura ambiantă este mai mare de +25 grade Celsius, durata de la încărcare, transport, până la descărcare nu trebuie să depășească 60 de minute, temperatura ambientală este mai mică de +25 grade Celsius, timpul de mai sus nu trebuie depășește 90 de minute.

4.construcție de iarnă, ar trebui făcută: verificați dacă gheață înainte de a începe; După lucru, îndepărtați cu grijă apa reziduală din tamburul de amestecare și sistemul de alimentare cu apă, opriți comutatorul pompei și puneți mânerul de comandă în poziția „oprire”.

5.după finalizarea descărcarii pe șantier, furtunul cu camionul de amestec trebuie spălat imediat în buncăr, buncăr, jgheab de descărcare etc., pentru a îndepărta nămolul și betonul care aderă la corp. Pe drumul înapoi la stația de amestecare, 150-200L apă trebuie turnată în tamburul de amestecare pentru a curăța reziduurile de beton lipite de peretele și lama tamburului.

6. după încheierea lucrărilor în fiecare zi, șoferul ar trebui să fie responsabil pentru injectarea apei în cilindrul de amestecare și rotirea la viteză mare (14-18 RPM) timp de 5-10 minute, apoi scurgerea apei la asigurați-vă că cilindrul este curat. Când curățați toate părțile tamburului de amestecare cu apă de înaltă presiune, trebuie acordată atenție evitării instrumentelor și joystick-urilor. Distanța dintre duza de apă sub presiune și suprafața vopsită a corpului nu trebuie să fie mai mică de 40 cm.

7.La îndepărtarea murdăriei din interiorul și din exteriorul cilindrului de amestecare și blocul de zgură de beton rămas, precum și atunci când personalul de reparare a mașinii intră în cilindru pentru întreținere și reparații de sudură, este necesar să opriți mai întâi motorul mașinii, astfel încât cilindrul de amestecare se oprește complet din rotație. În timpul perioadei de lucru în care personalul de reparare a mașinii intră în cilindru, trebuie să se asigure că cilindrul de amestecare este bine ventilat, aerul este proaspăt, nu există gaze naturale și praf dăunător și alimentarea cu oxigen este suficientă (oxigenul pur nu trebuie fi folosit). Când se utilizează scule electrice în cilindru, operatorul trebuie să aibă o bună protecție izolatoare.

8. Când lucrați, nu întindeți mâna în cilindrul de amestecare rotativ, este strict interzis să extindeți mâna în jgheabul principal de descărcare și să prelungiți conexiunea jgheabului de descărcare, pentru a evita accidentele.

9. ar trebui să fie verificate în mod regulat uzura lamei de amestecare și repararea și înlocuirea în timp util.

Implementați toate specificațiile relevante de funcționare de siguranță. Șoferul camionului de amestecare a betonului trebuie să fie instruit profesional și nicio persoană calificată nu trebuie să aibă voie să opereze.

Descrierea sistemului de betoniere

Tambur de amestecare: tipul de tambur de amestecare utilizat în acest model este o formă structurală mai frecvent utilizată. Tamburul de amestecare adoptă o structură în formă de pară, iar apa de curățare și apa de amestecare adăugate după cum este necesar în timpul transportului sunt injectate în tambur la intrarea capului tamburului de amestecare.

Sistem de transmisie: modul de conducere al cilindrului de amestecare este de a lua motorul ca sursă de energie, forța este preluată de extractorul de forță din partea din spate a motorului și transferată la pompa hidraulică cu piston variabil prin arborele de transmisie, cantitativ motorul de ulei piston, iar apoi reductorul antrenează cilindrul de amestecare să se rotească.

Tamburul de amestecare în și în afara sistemului de material (mecanism de încărcare și descărcare): este un dispozitiv important pentru a ajuta munca tamburului de amestecare.

Sistem de control: este partea de control a întregului camion de amestecare, iar panoul de control are un slot „în formă de I”, care este spațiul de activitate al joystick-ului; Și fanta de pe jumătatea din spate a găurii limitate, folosită pentru a fixa poziția joystick-ului. Sistemul de control controlează viteza înainte, înapoi și de rotație a cilindrului de amestecare prin joystick-urile din stânga și din dreapta din spatele autobetonierei mobile, astfel încât să completeze intrarea și ieșirea materialului și acțiunea de amestecare.

Sistem de alimentare cu apă: Sistemul de alimentare cu apă al autobetonierei mobile este utilizat în principal pentru curățarea dispozitivului de amestecare. Există două tipuri de sisteme de alimentare cu apă, unul este sistemul de alimentare cu apă cu pompă centrifugă; Unul este sistemul de alimentare cu apă din rezervorul de apă sub presiune, care poate fi opțional pentru utilizatori.

Tag-uri populare: camion de beton mobil, China, producători de camioane mobile de beton, fabrică, Vehicul de pasageri electric cu comparație cu prețuri, garnituri compostabile pentru vehicule, garnituri de podea reciclate, garnituri biodegradabile pentru vehicule, Piese de arbore de conducere, Sistem de răcire pentru vehiculul cu combustibil